“炒”新兴文化产品 消费者应避免哪些潜在风险

“炒”新兴文化产品 消费者应避免哪些潜在风险
近一段时间以来,售卖盲盒、潮鞋的店肆往往人满为患,乃至排起长队。顾客们对盲盒和潮鞋的热心,催生了炒盲盒炒鞋的消费现象,并因其躲藏的消费危险成为网络热议论题。  天猫发布的陈述显现,手办、潮鞋、电竞、拍摄和cosplay成为95后年青人中热度最高、最烧钱的五大喜好。  在95后年青人集体中,新式文明产品消费量越来越大,消费方式也在不断呈现新花样。炒盲盒、炒鞋、炒汉服在年青消费商场,多元消费需求催生了各类立异业态,是否代表了全部皆可炒?年青顾客应避免哪些潜在的消费危险?  猎奇心态成为消费起点  事例  在盲盒喜好者王丽家,亚克力保藏架中展现着一排排的盲盒玩具。这些盲盒玩具造型各异,头发、服装、配件等做工精巧,有的玩具规划还表现了宫殿瑞兽、西游等文明元素。一开端是看到某一系列的产品中有自己喜欢的款,所以会为了买到自己喜欢的那款购买。可是购买盲盒产品,想要买到自己喜欢的款很难,所以就开端不断购买,越买越多。王丽告知记者。  在潮玩手办消费中,盲盒保藏异军突起,成为中心玩家添加最快、烧钱最迅猛的范畴。  潮玩的其间的一个方式是盲盒,这种带有游戏性质的机制能够为顾客带来欢喜,满意顾客愉悦自我的需求。泡泡玛特CMO果小说,在泡泡玛特看来,潮玩的火爆正是因为其能够为顾客带来惊喜体会、情感陪同,满意了顾客精力消费、悦己消费的需求。  盲盒源于日本,一个纸盒子里装着一个小玩偶,一般一个系列有12款,盒子包装上没有标明款式,只要翻开才知道是哪一款。2005年,日本愿望株式会社推出最早的盲盒玩具,并于2014年进入我国商场。学习这一运营思路,我国企业泡泡玛特开端以盲盒的营销思路,大力推广Molly系列盲盒玩具,在95后年青顾客中引发消费热度。  仅在双十一购物节当天,泡泡玛特天猫旗舰店买卖额就到达8212万元。1小时销售额超上一年全天,同比增幅高达295%,并在销量上逾越了乐高、万代、LineFriends等闻名玩具品牌,成为天猫双十一玩具品类的销量冠军。  盲盒采用了一系列营销手法鼓舞顾客购买全套产品。为了有保藏价值,盲盒加入了IP,这也是其开展最重要的中心。上海交通大学上海高档金融学院商场营销学教授陈歆磊说,盲盒较低的单件价格,使初始购买变得简单。单品价格不会很高,平均价格在39元至79元之间。一旦顾客幸运地收集到躲藏款,就会欣喜万分,激起购买下一件的愿望与好奇心。  每个系列的盲盒都包含12个不同的根底款玩偶,一整箱盲盒共有12套,一共有144个小盒,其间只要一盒含有躲藏款的玩偶。因而,买到躲藏款的概率只要1/144,定量款更是低到1/720。和很多顾客相同,抽盲盒让王丽体会到不知道的惊喜,一起寻求保藏躲藏款的心境使他们上瘾而骑虎难下。  这个是Molly学校系列,因为我特别喜欢小黄帽,所以直接购买了整盒。王丽谈起自己购买盲盒的心思进程,购买盲盒的心思太杂乱了,买不到想要的款就会一向买下去,乃至整盒购买。可是抽到自己喜欢的款,就会取得满意的满意和高兴,因而很难控制自己的消费激动。  躲藏款的设置提升了盲盒的保藏价值,而且促进了二手商场的开展。依据闲鱼在2019年年中发布的数据显现,2018年闲鱼上共有30万盲盒玩家进行买卖,每月发布的搁置盲盒数量较2017年前添加320%。而最受追捧的盲盒是泡泡玛特潘神圣诞系列的躲藏款,价格从59元狂涨至2350元,翻了足足39倍。  经济学家宋清辉表明,二手商场的一些盲盒价格都是炒出来的,炒盲盒过程中折射出来的经济学理论也很简单,契合新、奇、特等特征的恣意产品都可以被拿来炒作一番,可是跟着投机者的重视度大减,将会呈现出边际效应递减规则。在时髦风向和商场审美不断改变的当下,盲盒商场泡沫巨大,危险系数很高。  盲盒作为一种小众IP为主的工业形状,需求继续坚持商场新鲜感,这对盲盒来说是一个应战。陈歆磊以为,实在的商场需求必定存在,但未必会很大。在盲盒经济中,恰当的保藏以及出资行为会添加产品的价值,有利于商场的继续开展。可是假如投机行为占比过大,这个商场会在敏捷扩张后崩盘。  警觉炒背面的金融危险  事例  今年夏天,在连夜排队15个小时后,北京某高校学生赵子涵取得了原价购买阿迪达斯某款定量鞋的资历。赵子涵以原价1899元购入这双鞋,第二天就易手卖了3100元,赚到了1200元差价。过了一阵子这双鞋就涨到了3800元。据赵子涵介绍,这些定量款鞋很抢手,只要能原价购入,一次倒手至少能赚到上千元。  一双价格1999元的鞋,以原价购买后在二手商场易手就能涨到3万元;25岁大学生经过炒鞋月入百万近年来,因为一系列炒鞋神话的影响,年青人炒鞋现象不断升温。  炒鞋圈来源于Sneaker文明(球鞋文明),因为球迷对篮球运动或球星的喜欢,定量球鞋遭到保藏喜好者们的追捧。近年来,运动品牌商不断推出联名、定制、定量款球鞋产品。在饥饿营销的战略下,购鞋者买到定量款球鞋后,转卖赚差价,逐步催生出炒鞋商场。  艾媒咨询发布的《2019全球及我国球鞋二级商场现状剖析与商场前景剖析陈述》显现,2018年,我国球鞋总商场规划添加23个百分点,完结销售额423亿元,较2017年同比添加19%,呈快速添加态势。此外,现在全球二手球鞋商场规划已到达60亿美元,我国二手球鞋转售商场规划已超越10亿美元。  在商场规划逐年上涨的背面,炒鞋逐步有了典型的期货出资颜色。近来,22岁的鞋商刘柄酰被曝出因为炒鞋欠款一千多万,被警方拘留一个月,炒鞋的危险成为备受重视的热门。  跟着炒鞋成为风口,黄牛、本钱等要素很多涌入商场,影响球鞋价格的要素现已不只是单纯的供需联系。  据刘柄酰介绍,鞋估客们都集合在几个炒鞋渠道,选定某个鞋款后将其买空,形成一鞋难求的爆款假象,在潮鞋圈制造出论题后,再乘机高价出手。人为炒作使球鞋商场呈现很多泡沫。  炒鞋的需求也催生了专门买卖渠道的呈现。在毒NiceGoat等球鞋买卖渠道上,传统的球鞋现货买卖完成了彻底虚拟化,变成相似股票商场的买卖形式,催生隐形买卖危险。  日前,Nice渠道发布公告,称部分产品闪购价格呈现不合理动摇,以少数用户歹意哄抬价格为由,封禁68名用户,使渠道用户利益受损,引发用户不满。渠道的种种不标准行为成为大众重视要点。记者查询发现,因为缺少监管,许多炒鞋渠道乱象频出用户只能充值不能提现,渠道涉嫌不合法集资;渠道违规封禁用户,违规扣除保证金,损害买家权益等等。  此外,部分第三方付出组织介入球鞋买卖渠道,为其供给分期付款,极大降低了参加炒鞋商场买卖的资金门槛,也让更多的黄牛和杠杆本钱涌入商场。这些金融手法和立异东西的运用,逐步将炒鞋买卖变成了投机行为。  针对现在国内球鞋转卖呈现炒鞋热,炒鞋渠道实为伐鼓传花式本钱游戏的现状,10月中旬,我国人民银行上海分行发布《警觉炒鞋热潮防备金融危险》的金融简报,指出部分第三方付出组织为炒鞋渠道供给分期付款等加杠杆服务,杠杆资金进场助长了金融危险;对炒鞋背面潜在的金融危险做到早预警、早发现、早处置,避免炒鞋乱象事态延伸。  杠杆、期货、证券化,进一步扩大了商场的买卖规划和流动性,也扩大了参加者的危险。上海金融与法令研究院研究员刘远举表明,国家对金消融的操作渠道有严厉的信息发表和资历检查等要求。而现在这些把鞋证券化的渠道,因为是新式事物,并没有相应的法令法规来束缚,很简单形成金融危险。   原标题:新式文明产品,“炒”需有度

黑龙江省民政厅力推15项惠民利民政策

黑龙江省民政厅力推15项惠民利民政策
黑龙江日报11月26日讯 具有我省户籍且年龄在80-89周岁低保、低收入家庭老年人,及90周岁以上一切老年人,每人每月可领100元高龄白叟日子补助;关于一致参与海葬活动的大众,每户骨灰海葬补助规范1000元;契合条件的儿童可申请孤儿根本日子费补助,散居孤儿每人每月1150元,组织哺育孤儿每人每月1550元……为把我省这些惠民补助方针宣扬开来,实在便利大众就事,年头以来,省民政厅力推惠民利民方针信息发布和解读,进一步提高大众获得感、幸福感。  “补助目标、补助规范、申领条件、处理流程、咨询电话都写得明明白白,大众看得清楚,就事也便利多了。”翻开省民政厅门户网站,依据获益人群分类整理出的社会救助、养老服务、儿童福利、残疾人福利、殡葬服务等5大类15项民政服务目标补助项目相关信息一望而知,这些信息都现已被置顶在“告诉布告”和“就事服务”栏内。一起,在黑龙江民政微信渠道,这些信息也被逐条解读推送。  据省民政厅作业室主任李影介绍,省委省政府高度重视民生兜底保证作业,活跃回应人民大众所需所盼,连续在社会救助、养老服务、殡葬服务、儿童和残疾人福利范畴出台了一系列惠民利民的方针措施,让我省大众得到实惠。本年,为深化推动民政范畴“就事不求人”获得实效,省民政厅会集对历年出台的与大众日子密切相关的15项惠民补助方针进行了体系整理和揭露解读,有用提高了民政各范畴惠民方针的社会知晓度和普及率。现在大众能够经过省民政厅门户网站和微信大众号会集查询到民政惠民方针信息,完成了民政范畴便民服务信息的可检索、可核对、可利用。  据了解,依照省委巡视组提出的定见主张,年头以来,省民政厅针对惠民方针宣扬解读方面存在的缺乏进行了整改,分类整理了与人民大众切身利益密切相关的民政各范畴方针法规和规范性文件,仔细整理和汇总对民政服务目标的补助项目,并依照依法依规、突出重点、高效便民的准则及时向社会进行揭露,做到文字通俗易懂、方针解读到位、流程简洁明了、信息精确核对、便利大众就事,作业获得显着成效。  李影介绍,下一步,省民政厅将依据实际情况,进一步增强民政范畴各项惠民利民方针信息的可及性。定时整理民政方针信息,优先保证城乡困难大众、窘境儿童、残疾人、老年人等民政服务目标的信息服务需求,保证人民大众看得到、看得懂,看得及时、看得便利。

近探国产大飞机-从运10到C919 一步步实现蓝天梦

近探国产大飞机:从运10到C919 一步步实现蓝天梦
从运10到C919,中国人正一步步实现着蓝天梦  近探国产大飞机  2017年5月5日,怀揣着大飞机梦的人们早早来到了上海浦东国际机场第四跑道外的一个小土坡,在这里等待着激动人心的那一刻到来。这一天,是中国自主研制的喷气式大型客机C919首飞的日子,跑道外的小土坡也因此被人们亲切地称作“望九坡”。  随着发动机的轰鸣声响起,由机长蔡俊、副驾驶吴鑫驾驶的第一架C919大型客机于14时从浦东国际机场第四跑道腾空而起、冲上云霄,79分钟后圆满完成飞行任务着陆。在经历9年科研攻关、无数次试验与技术调试后,蓝天上又一次有了国产大飞机的影子,标志着中国进入少数几个拥有研制大型客机能力的国家行列。  如今,两年多时间过去了,C919客机的适航取证进展如何,中国人何时能坐上国产大飞机?近日,记者来到中国商用飞机有限责任公司进行了实地走访。  运10:留下创新基因,是国产飞机商用的一次尝试  抵达中国商飞上海飞机制造有限公司浦东基地时,只见一架白色机身、喷涂了几道蓝白条纹的大飞机正安静地沉睡在工业园区草坪上,它的尾翼有一面鲜红的国旗。这架全世界独一无二的大型客机曾在30多年前翱翔于中国蓝天,它的名字叫“运10”。  登上运10飞机,记者被彼时的工业水平所震惊。驾驶舱内的油门杆、脚蹬、各种仪表盘、指示灯布置合理、功能齐全,除了有主驾、副驾、领航员的座位外,还有一个机械师座位,当飞机在飞行中出现故障时,机械师可以从座位旁的通道下到飞机内部进行维修。来到驾驶舱,乘客座椅与现在常见的大飞机没什么两样,只是座椅前后的距离更大,乘坐体验更加舒适,扶手上还有烟灰缸。  1970年8月,经周恩来同志批准,国家同意上海市试制生产运输机的报告,由航空工业部统一归口。任务名称为“708工程”,飞机代号为“运10”。据统计,当时全国共有21个省、自治区、市300多家工厂、科研院所、大专院校参加了运10飞机的研制。  1980年9月26日,运10飞机在上海成功首飞。随后,运10翱翔祖国东西南北,曾抵达北京、哈尔滨、乌鲁木齐、广州、昆明、成都、合肥、郑州等10座城市,单次飞行最长时间4小时39分,完成3小时42分飞越3600千米的科研试飞,它的性能和使用特性完全达到设计要求。运10还曾7次飞越喜马拉雅山进藏,为西藏自治区运送了40余吨急需物资。  尽管由于种种原因,运10飞机项目没有正式投入商用,但“独立自主,大力协同,无私奉献,不断创新”的运10精神却被一代代大飞机人传承下来。  在运10飞机停靠的草坪旁,矗立着一座雕塑,上面镌刻着“永不放弃”4个大字,这是大飞机人发自内心的庄严承诺,也是亿万人民对国产大飞机早日商用的翘首期盼。  时间进入新世纪。2000年2月,国家决定支持国产民用飞机生产,加快发展支线航空运输。2002年6月,国家发展计划委员会发文正式批复新支线飞机项目立项。其成果就是今天已经翱翔于中国蓝天的新型涡扇支线飞机——ARJ21,意为21世纪先进的喷气式支线客机。ARJ21-700为其基本型,是中国首次严格按照国际通用的航空适航管理条例进行研制和生产的支线客机。  ARJ21:交付第21架,为民机产业积累宝贵经验  就在不久前的11月29日,中国商飞向客户交付了第21架ARJ21-700飞机。谈起民用客机与其他飞机的不同,中国商飞上海飞机制造有限公司ARJ21事业部副主任叶超有很多话要说:“自主研制一款喷气式支线客机需要经过设计、试制、试验、试飞、取证、生产等过程,这还不算完,要让飞机真正实现商用,必须接受市场的检验。如果不能满足航空公司的要求,性价比低,驾驶员、乘务员、乘客的体验不佳,飞机的使命就没有真正完成。”  在设计研发过程中,ARJ21-700飞机就充分考虑到了座级数、舒适度以及中国西部航空市场的需要。ARJ21-700飞机客舱相比同类机型有着更高更宽的客舱,客舱高度超过2米,达到了与窄体机同等的客舱舒适性,货舱高度接近1米,能为旅客提供更多的行李空间。飞机的经济性也更加突出,发动机油耗低。为了适应中国西部复杂的地理环境,ARJ21-700飞机在设计时注重起飞和爬升性能,能够在较短距离内起落,在西部航线和西部机场适应性上具有很强的优势。  尽管在设计制造时充分考虑到了客户需求,但当真的面对客户代表时,商飞发现,要完善的细节还真不少。因为,从“产品”到“商品”,差的可不只是一个字,更是成千上万次的自我完善和与客户持续不断的碰撞磨合。  在叶超看来,ARJ21-700的销售之路上,有3次“自我革命”。“第一次是将飞机卖给成都航空时,这是我们首次将飞机交付给客户使用,在不断磨合中,我们发现有些从没想到过的问题正是客户关注的。第二次‘自我革命’是将飞机交付给天骄航空时。我们由服务一家客户转为服务两家客户这就需要我们在工艺和操作规范上更加精益求精。现在我们正面临第三次‘自我革命’,国航、东航、南航等新客户将对我们的产品提出更多新要求,未来我们要从打造工艺品的角度看待生产。”  从2016年6月ARJ21-700商业运营以来,飞机生产过程的优化改善工作几乎每一天都在进行,“比如为了降低飞行员工作负荷进行的飞行员操作大改装;为降低机舱内噪音,将常规隔音棉材料换为金属阻尼层和橡胶隔音材料;为降低空调出风口气流噪音,加装消音器等,还有针对乘务员和飞机维修人员的各种优化。”叶超说。  随着订单越来越多,ARJ21的批量生产能力也逐步提升。2017年生产4架,2018年生产11架,2019年力争生产20架以上。数字跳动的背后是工位整体效率和技能工人效率的持续提升,中国商飞在工艺技术、现场管理、生产运营管控等方面不断推进生产管理创新,今年1至9月,ARJ21飞机批产速率较2018年同期增长76.9%。  ARJ21支线飞机的研制为中国民机产业发展积累了宝贵经验,在走完喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付、运营全过程后,中国具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力,人们对大型客机项目的未来更有信心。  C919:各项试验平行开展,过关斩将备考“取证”  在中国商飞上海飞机设计研究院航电系统综合试验室中,科研人员正在紧张忙碌着,一排排计算机上,指示灯闪烁不停;一台台显示器上,程序代码依次掠过,这里正在进行C919飞机的试验验证工作。  走进C919飞机铁鸟试验台,眼前的试验台酷似一架“铁鸟”,除了不会飞,其外形和内部结构与真正的C919飞机基本一致,堪称一架仿真飞机。飞控、起落架、液压等系统的集成测试都是在这里完成的,在控制台发出指令后,“铁鸟”完成相关规定动作,确认和验证系统设计符合产品研制需求,保证飞行安全,国际主流飞机制造企业都通过铁鸟试验台完成相关机型的技术验证与技术改进。“除此之外,它还有一个功能:当C919飞机试飞出现故障时,我们可以通过铁鸟试验台进行模拟,找到排除故障的解决策略。”上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室建设主管李涛介绍说,“目前我们正在紧锣密鼓地进行试验室适航验证试验工作。”  C919大飞机不是已经腾空了吗?科研人员还在忙什么?  “我们正在进行C919客机的适航取证工作,也就是‘考证’。目前,试验室试验正在这里进行,此外还有机上地面试验、飞行试验、模拟器试验、供应商产品鉴定试验等。在2017年C919客机研发试飞取得成功后,还需要若干阶段的试验试飞和适航取证,才能交付给航空公司。”李涛说。  为了保证机上地面试验与飞行试验的高效进行,“今年10月,105架机完成首次试验飞行,未来用于试飞的飞机将达到6架,相关试飞试验工作正在并行开展。”C919客机105架机机长南国鹏介绍。  模拟器试验也正在上海飞机设计研究院有序展开。登上C919客机工程模拟器,这个外观看起来像个大圆球的设备,内部几乎与真正的飞机驾驶室别无二致,李涛介绍:“模拟器可以承担飞机控制律评估、驾驶舱评估、安全性评估等试验任务工作。同时,它也可以承担试飞机组培训与训练工作,帮助飞行员尽早了解飞机性能。”  据了解,在C919大飞机交付使用前,需要考取3个证,分别是:型号合格证,表明飞机设计安全适航;生产许可证,表明飞机制造体系符合要求,可以大规模生产;单机适航证,证明单个飞机处于安全可用状态,相当于汽车的“行驶证”。这些工作计划利用两到三年的时间完成,如果进展顺利,不久的将来,中国人就可以坐上自己设计制造的国产大飞机了。  除了乘坐国产大飞机的欣喜与自豪,C919的研制更具有长远的战略意义。它不是一个简单的产品,也不是一件普通的商品,大型客机制造被誉为“现代工业的皇冠”,对民用航空产业以及现代工业的带动作用十分显著。  从航空产业角度看,以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,C919大型客机带动形成的中国民用航空产业链、价值链、创新链能量巨大,同时推动建立了16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套水平。  从提升现代工业水平的角度看,一架商用飞机由300万至500万个零部件组成。这些零部件需要数千个供应商生产,能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破和诸多基础学科的重大进展。“C919客机零部件有很多国内供应商参与,液压系统的油箱、阀门以及起落架设备等都是国内生产的。通过C919这个项目,我们与供应商共同得到了成长。”李涛说。  暮色四合,离开上海飞机设计研究院时,科研大楼依然灯火璀璨。为了C919能够早日交付、翱翔天际,技术工作者们的又一个夜晚开始了……  采访手记  乘高铁从北京到上海最快只需4小时18分,而辗转首都机场又是坐地铁,又是安检排队,还不算航班起飞排队的等候时间,其实未必比高铁快。不过此行记者还是选择坐飞机,因为带着心中的一个疑问——我们何时能坐上中国人自己造的大飞机?  前不久与友人聊天,当他听说我们现在乘坐的大型客机都是购买的国外产品时,脸上流露出十分惊讶的神色:“什么?可是我们的战斗机,国庆阅兵那么风光,载人航天也早把宇航员送出地球了,怎么大飞机还要买国外的?”记者告诉他:“用不了多久了。这次去商飞采访,我一定给你带回最新的进展情况。”  飞机冲上云霄,进入平流层,记者从前排座椅口袋中拿出《安全提示》,看到乘坐的CA1855次航班执飞飞机是美国波音787。想到最近刚看到的一则新闻,C919大飞机的订单已经突破1000架,或许几年之后记者再看《安全提示》,上面的机型会不同吧。  带着无数疑问来到上海飞机制造有限公司浦东基地和上海飞机设计研究院,记者终于知道了民用飞机制造为什么那么难。上面搭载的不是货物、也不是一两个人,而是几十上百条生命,容不得出现任何安全问题。除此之外,民航飞机对性能的要求也非常高,一架飞机在服役期间一般要经历6万个飞行循环,9万个飞行小时,使用寿命30年或更长。即使是飞机上一些看似不起眼的零部件,也必须要稳定、安全地使用几十年。为了和世界航空市场竞争,我们造的大飞机还要比别人更安全、更舒适、更环保、更经济,才能有广阔的市场。  大飞机人正为这一切努力着。  在接受采访时,记者真切感受到了他们的忙碌与敬业。采访数次被来电打断,受访者一再按掉电话,怕影响记者提问。当记者问上飞院的一位科研人员:“你们工作中有什么感人的故事吗?”他微微一笑说:“也没什么,大家平时就是认真完成测试任务。”坐在一旁的同事按捺不住了,她抢过话头对记者说:“我们的科研人员真的是非常忘我,很多技术骨干都是三四十岁,上有老下有小,为了尽快完成适航取证工作,他们基本上每天都在加班,你等天黑了看看我们的大楼就知道了。”听到这里,之前那位说没什么故事的科研工作者有些沉默,他说:“上周五,我回到家已经晚上10点多了,发现妻子没让孩子睡觉。我一想,早出晚归的,孩子已经一个星期没和我说话了。”这些点滴细节渗透在采访的方方面面,令人动容。  结束采访离开时,记者又想起了C919总装车间墙上悬挂的16个大字——长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献,在ARJ21交付20余架之后,未来两三年内,C919也将交付使用,中国与俄罗斯合作的CR929宽体客机未来几年也将开始建造。  让我们共同期待,蓝天上,国产客机的身影越来越多。  C919客机大事记  2009年1月6日,中国商用飞机有限责任公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机代号“COMAC919”,简称“C919”。  2009年12月21日,LEAP-1C发动机确定为C919国外启动动力装置。  2010年11月15日,C919大型客机1:1展示样机在珠海航展首次与公众见面。  2014年8月24日,C919大型客机首架机前机身大部段交付。  2015年11月2日,C919首架机总装下线。  2016年4月11日,C919大型客机全机静力试验正式启动。  2017年5月5日,C919大型客机成功首飞。  2017年11月10日,C919大型客机101架机转场阎良。  2017年12月17日,C919大型客机102架机首飞。  2018年7月12日,C919大型客机102架机转场东营试飞基地。同日,C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验。  2018年12月28日,第三架C919飞机在上海浦东国际机场完成首次飞行。  2019年8月1日,C919大型客机104架机完成首次试验飞行。  2019年10月24日,C919大型客机105架机完成首次试验飞行。  

烟台市人力资源市场网络工程师需求提升-烟台教卫-烟台教卫

烟台市人力资源市场网络工程师需求提升-烟台教卫-烟台教卫
12月9日讯(记者 夏丹 通讯员 王韦懿 滕丽梅)上星期,烟台市人力资源商场工作供求情况显现,网络工程师需求上升,岗位首要会集在网络规划、规划、建造、施行及保护的网络工程师及数据库办理员、系统办理员、网络办理员、服务器办理员等初级网络技术岗位。上星期,市人力资源商场参与现场招聘和托付招聘的用人单位280家,供给各类专业技术工种44个,岗位7921人,求职报名人数2089人。其间,网络工程师需求上升,IT企业爱才如命。岗位首要会集在网络规划、规划、建造、施行及保护的网络工程师及数据库办理员、系统办理员、网络办理员、服务器办理员等初级网络技术岗位。无论是企业网络构建办理,仍是网站的开发运营,都需求很多的实用型网络人才来完成。所以具有高技术实用型的网络办理员、网络架构工程师、网络开发运营工程师等相关人才需求尤为火急,成为职场上抢手的“香饽饽”。用人需求前10位的工种:服务人员、营业员、营销司理、营销人员、操作工、厨师、工作文员、收银员、保安、司机。挂号求职前10位的工种:服务人员、操作工营销人员、营业员、焊工、工作文员、钳工、美容师、保安、司机。本周市人力资源商场信息系统中急需聘任的岗位有:客户司理、出售总监、网站美工、行政助理、施工办理、电子工程师、修改员、模具规划、暖通规划、质量保证等。2019-12-09 09:03:49:693夏丹烟台市人力资源商场网络工程师需求提高网络,工程师,岗位,需求,人力14154烟台教卫烟台教卫http://news.shm.com.cn/2019-12/09/content_5002648.htmhttp://u.shm.com.cn/2019-12/09/content_5002648.html所以具有高技术实用型的网络办理员、网络架构工程师、网络开发运营工程师等相关人才需求尤为火急,成为职场上抢手的“香饽饽”。本周市人力资源商场信息系统中急需聘任的岗位有:客户司理、出售总监、网站美工、行政助理、施工办理、电子工程师、修改员、模具规划、暖通规划、质量保证等。其间,网络工程师需求上升,IT企业爱才如命。1

从药品突破 深化医改再出新政

从药品突破 深化医改再出新政
11月27日,国务院新闻办公室举办国务院方针例行吹风会,介绍将于近期印发的《关于以药品会集收购和运用为突破口 进一步深化医药卫生体制变革的若干方针措施》的有关状况。记者从会上得悉,将于近期印发的《若干方针措施》环绕药品、医疗、医保等范畴变革及加强职业监管,提出一系列方针措施。在医疗范畴变革方面,《若干方针措施》提出,稳妥有序推动医疗服务价格动态调整等联动变革,各地要捉住试点下降药价和耗材撤销加成的窗口期,在2020年~2022年,每年及时进行调价点评,到达发动条件的要当令调整。 在药品范畴变革方面,《若干方针措施》环绕药品收购、供给、质量等要点环节,提出6条行动。一是全面深化药品会集收购和运用变革,优化会集收购形式,有序扩展药品种类规模。二是构建全国药品公共收购商场和多方联动的收购格式,对未归入国家收购规模的药品,各地依托省级收购渠道展开会集收购。三是活跃推动仿制药质量和效果一致性点评,加速建造药品信息化追溯系统。四是保证药品安稳供给,从国家会集收购药品做起,逐渐树立中标出产企业应急储藏、库存和产能陈述准则。五是鼓舞医保经办组织直接与出产或流转企业结算货款。六是推动构建全国一致敞开的药品出产流转商场格式,促进商场有序竞赛。 环绕医疗范畴变革,《若干方针措施》提出3条行动,首要着重调集医疗组织运用中选药品的活跃性、推动临床合理用药、树立科学运转新机制。一是稳妥有序推动医疗服务价格动态调整等联动变革,在整体不添加大众担负的前提下,试点探究医疗服务价格优化。二是大力推动薪酬准则变革,要求各地贯彻执行“两个答应”要求,树立契合医疗卫生职业特色的薪酬准则和科学合理的薪酬分配机制,执行公立医疗组织分配自主权。三是加强医疗组织用药规范办理,推动医疗组织优先装备运用国家根本药物、医保目录药品,及时调整优化医疗组织用药目录。 环绕进步医保保证绩效,《若干方针措施》提出3条医保范畴变革行动。一是推动施行药品医保付出规范,按通用名拟定药品医保付出规范,并树立动态调整机制。二是深化医保付出方法变革,加速树立多元复合的医保付出方法,扩展展开按疾病诊断相关分组付费国家试点规模。三是完善医保基金监管机制,执行并稳固根本医保地市级统筹,有条件的地方可探究推动省级统筹;鼓舞商业稳妥组织等社会力气参加经办根本医保、大病稳妥、医疗救助等医疗保证事务,提高办理服务水平。 环绕加强职业监管,《若干方针措施》提出,推动医疗服务精细化监管,深化推动公立医疗组织绩效考核,拟定施行合理用药监测指标系统。健全全国药品价格监测系统,加强国内收购价格动态监测和国外药品价格追寻,严厉查处价格违法和独占行为。加速推动信息化建造,制定根据大数据的公立医院医保监督办理系统计划。

前10月光伏产品出口额增32.3%_产经

前10月光伏产品出口额增32.3%_产经
前1月光伏产品出口额增32.3%4165813产经  记者从中国光伏行业协会得悉:前1月,我国光伏产品出口总额达177.4亿美元,同比增32.3%,超218年全年出口总额。估计219年全年出口总额将超越2亿美元。  从产值看,前1月,多晶硅产值27.6万吨,同比增34.6%,企业集中度进一步提高;硅片产值达113.7吉瓦,同比增46.1%,新增产能首要散布在宁夏、内蒙古、云南等地;电池片总产值达93.3吉瓦,同比增54.2%;组件产值达83.9吉瓦,同比增31.7%。  依据世界可再生动力组织猜测,光伏发电将引领全球动力革新,全球太阳能装机量将在23年达2.48太瓦,25年达8.5太瓦;光伏发电在总发电量占比在23年达13%。太阳能平准化度电本钱将从218年.85美元/千瓦时降至23年的.2—.8美元/千瓦时。